1 У нас в начальном распоряжение после начала игры есть 3 т/с мотоцикл,лодка ,трактор нам понадобиться лодка выходим из дома и идем в сторону озера и видим причал и там лодка садимся в лодку и плывем в сторону острова все что есть там забираем ВСЕ ЧТО ТАМ ЕСТЬ КРОМЕ ТОПОРА И ЛОВЦА ДЛЯ РЫБ !!!! Далее плывем в город заходим в магазин покупаем все что нужно из еды к примеру сосиски пицца и т,д покупаем сахар и дрожи и сок это все для браги покупаем топливо для лодки ремень для сатсумы МАСЛО тормозную жидкость аккумулятор и все

2 Плывем домой делаем брагу из всего сахара и одной пачки дрожей наливаем в белую бутылку воду все кидаем туда сахар дрожи
закрываем поели попили класс идите спать уже поздно но ПЕРЕД ЭТИМ ВЫКЛЮЧИТЕ ТЕЛ ИЗ РАЗЕТКИ !!!!! Просыпаемся утром идем делать Сатсуму а точнее подвеску посмотрите гайд как делать подвеску на ютуб

3 ИЩЕМ КОЛЕСА ДЛЯ Сатсумы они находиться в лоппе но надо быть ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПРИ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНОМ !!!! ТАМ УЛЕЙ ОС ОСА УКУСИТ ГЛАВНОГО ГЕРОЯ И ГЕРОЙ УМРЕТ ОНИ НАХОДИТЬСЯ В СТАРОЙ УСАДЬБЕ но колеса там очень изношены 2 колеса по 50% а еще 2 по 1% износа так что те колеса взорвутся почти сразу везите их домой на тракторе

4 ПОКУПАЕМ ЗАПЧАСТИ У ФЛЛИТАРИ
ДЛЯ СБОРКИ САТСУМЫ НАМ ПОНАДОБИТЬСЯ ЗАПЧАСТИ но надо купить новые старые запчасти из гаража очень изношены и вам будет трудно узнать что сломалось но я советую менять только КОЛЕНВАЛ И ВСЕ ПОРШНИ сейчас объясню почему это очень долго заменять на новые детали а тут раз и поставил и забыл и большая часть проблем уходит

5 СБОРКА САТСУМЫ
После всего этого собираем сатсуму собрали но не сделали проводку посмотрите гайды как ее сделать их много ПОСЛЕ примерно через пару дней у дяди заберут права и он отдаст фургон и гифу

первые работы вот Есть много работ и способов заработать, вот они:
- откачка колодцев 1200 марок
- доставка остовов ржавых машин механику по разному 1200 -4500 марок
- сбор клубники 40
- продажа Килью 170 за самую лучшую свареную брагу
- доставка продуктов бабушке по разному
- ограбление паба 1200- 11000 марок
- призовые деньги с ралли по разному
- доставка тюков сена фермеру 3200 марок
- доставка комбайна фермеру 1500 марок
- доставка дров 3200 если телега полная
- лотерея по разному
- игра в азартную игру "Ventti" как поставишь ставку
- помощь с переездом в город алкашу 4600 но не уверен что стока
- подвезти алкаша ночью из паба домой по разному
- деньги из подарка рандом

все они очень прибыльны кроме 3 11
после всего этого я напишу сколько можно заработать на каждой работе
так мы узнали где лучше зарабатывать

Вступление
В данном руководстве я хочу наглядно показать где находятся все жт кусочки от нашего жигуля, которые так умело разбросаны разработчиком в игре My Summer Car. Тут будут приложены: карта, где все обведено красными кружо4ками и скриншот с наглядной иллюстрацией деталей и ориентиров, чтобы даже Ник Вуйчич с завязанными глазами смог их найти и забрать. Эти детальки нужны не только для эстетического оргазма, но и для внутриигрового достижения "Satsuma GT".
Руль и крышка
Руль и крышка от движка - это самые простые запчасти в поиске. Находятся рядом с механиком под выброшенной остановкой:

Решетка и тахометр
Решетка и тахометр находятся около не отмеченной трассы. Чтобы их найти, нужно заехать на трассу и повернуть направо, затем доехать до края трассы и отойти в лес. Запчасти будут там:

Диски
Диски находятся в гараже. Гараж находится рядом с поворотом к NPC, у которого мы можем выиграть в карты машину (Ruscko) и халупу:

Коробка передач
Коробка передач - это самая сложная в нахождении gt запчасть. Она находится рядом с ржавой сатсумой, которая спавнится в 8-ми разных местах (сам я нашел 8 мест, но возможно их больше) + рядом лежит пятое стоковое колесо.

КП-1
Находится на выезде из города, по правой стороне, в кювете, за деревьями:

КП-2
Находится за камнем, чуть дальше по дороге от гаража с колесами:
КП-3
Находится у подножия горы, на которой стоит клуб:
КП-4
Находится под мостом, который находится на трассе перед поворотом к механику(смотря в какую сторону ехать):

КП-5
Находится недалеко от лыжных трамплинов на склоне горы:
КП-6
Находится на входе в карьер за деревьями:

КП-7
Находится на свалке рядом с кучами мусора:

КП-8
Находится рядом с решеткой и тахометром:

1 НАСТРОЙКА ТАРАМБЛЕРА
Итак, распределитель зажигания, для начала открутите его отверткой, его настройка выглядит так. Крутим скролл мышки на себя до упора, после делаем 27 скроллов мыши от себя, если вы обсчитались, то снова крутите на себя.

2. Настройка карбюратора.
Самое непростое, карбюратор. В этом случае у меня стоит двойной карбюратор, но для начала игры, у вас будет лежать стоковый карбюратор в гараже (не забудьте, на стоковый карбюратор надо поставить воздушный фильтр, и закрутить воздушный фильтр ключом на 6)
Итак, что-бы настроить карбюратор, надо сделать 44 скролла от себя, сделали? хорошо, теперь сделайте 22 скролла на себя, и опа! Поздравляю, вы настроили карбюратор.

3. Настройка генератора.
Генератор, самое простое в настройке сатсумы. Для настройки генератора вам понадобится для начала поставить ремень на генератор, что-бы это сделать, крутите скролл мыши на себя до упора, что-бы ослабить генератор
(нужно открутить генератор отверткой, достаточно одного скролла мыши что-бы его можно было настроить)
после этого, ставьте ремень, и когда вы поставили ремень, крутите скролл мыши от себя что-бы натянуть ремень, и сделайте 2 скролла на себя. Генератор настроен!

4. Настройка клапанов.
клапаны, для того, что-бы настроить клапана, возьмите отвертку, и крутите все клапана скроллом мыши на себя
(делайте это до упора)
после этого, делайте 7 скроллов от себя на каждом.
Настройка гоночного карбюратора.
Настройка гоночного карбюратора, достаточно сложная настройка, ведь нужно настраивать его буквально 4 раза, собственно для его настройки нужно: 60 скроллов мыши от себя, 30 на себя, и так ещё 3 раза.

ПРОВОДКА

Если кто не знает, то я сейчас объясню как её вообще можно провести. Берёте провода в руки (WIRING MESS), они находятся в гараже, свёрнутые в круг. Вы проводите проводку ОТ чего-то и До чего-то. И чтобы её собственно подключить, вы должны конкретно навести прицел на то место, откуда будет подключение и при появлении галочик нажимает клавишу F. И так делайте всё руководство. Для начала мы начнём с задней части авто, нам нужно поставить задние фары, которые не надо закручивать, берём провода и подходим к правому армортизатору, Наводим прицел на верхнюю часть армортизатора, она находятся в багажном отсеке и водим прицелом по верхней части пока не появится галочка, когда вы зафиксировали её жмём клавишу F, тем самым начинаем тянуть провода. и ведём прицел до правой задней фары, так же ищем галочку и жмём клавишу F. После нажатия у вас должен быть характерный звук. Чтобы убедиться в проведении, можем так же заглянуть в багажные отсек и если от армортизатора к фаре есть провод, то всё идёт по плану. И таким же образом тянем к левой фаре, ищем галочку от армортизатора и ведём к левой фаре. Так же как и везде у вас при правильном проведении будет появляться провод. Теперь подключим датчик топлива. Для этого от так же верхней части правого амортизатора ведём провод в маленькую дырочку которая находится в багажном отсеке возле места задних сидений. Если вы нашли её то водим прицелом близко к ней и подключаем провод при появлении галочки. По итогу у вас должно быть в багажнике три провода. Задняя часть проведенна. Теперь будем ставить клеймы. Для начала нам понадобится наш набор инструментов а именно ключ на 7, откручиваем им внешний болт стартера (тот болт который хорошо видно, ближе к радиатору короче) и берём в руки провода и нам надо подключить так называемую "массу" или минусовой провод аккамулятора, водим прицелом по тому болту, который открутили ранее и жмём галочку при нахождении её. Ведём этот провод к минусовой части аккумулятора (синия часть для клеймы). И как раз при успешном проведении на аккумуляторе должна появиться одна клейма ведущая к стартеру. Теперь подключим плюсовой провод аккума. Для этого ведём провод опять к стартеру и при появлении галочки, под ней будет написанно STARTER. Опять ведём этот провод к аккумулятору только к красной части. После успешного проведения появится вторая клейма. Теперь вы должны заметить небольшу квадратную дырку в корпусе отсека для двигателя и разъёмы для проводов в ней. Почти всю оставшуюся часть мы будем работать с этим местом.Для начала возьмём так сказать провод т плюсовой части аккумулятора и проведем к тому квадратному вырезу и после подключения мы запитали электронную часть движка и там так же появится провод. Теперь берём провод от гениратора и подсоединяем его к регулятору тока.(белая прямоугольная маленькая штука рядом с аккумулятором, встроенная в корпус.) Дальше я не буду писать о том, что появится провод или что-то такое. Я буду просто говорить откуда и куда вести провод. Теперь ведём провод от ккатушки (при появлении галочки под ней будет написанно IGNITION COIL) И ведём к системе основных проводов (так буду называть ту квадратную дырку) должна под галочкой там быть надпись FUSEBOX. Подключаем... Теперь запитаем датчик температуры от радиатора. Водим прицелом по радиатору пока не появится галочка и под ней будет написанно RADIATOR FAN CONNECTOR. Нажимаем F и ведём провод к главной системе проводов. Должна быть под галочкой надпись MAIN HARNESS CONNECTOR. Туда и ведём. Теперь подключим передние фары. Предварительно их надо полностью снять и убрать. Иначе ничего не подключится. Водим прицелом по правому месту для фары. Под галочкой будет надпись HEADLIGHTS CONNECTOR. Жмём F. По сути у вас после нажатия сразу должен появиться провод и быть характерный звук. Если такого звука не было, то нажав галочку ведём к main harness connector. После берём галочку от HEADLIGHTS CONNECTOR и водим прицел возле этой же фары, будет надпись HEADLIGHT RIGHT. Дальше берём провод опять от Headlight connector и ведём к левой фаре> Будет надпись HEADLIGHT LEFT. После запитки, идём в салон. Предварительно у вас должна быть поставленна "торпеда" и вся эта фигня со спедометром и прочим. Так же рулевая ось и сам руль. Для начала находим галочку с надписбю INSTRUMENT PANEL 2 (Она будет возле прикуревателя и подсосом. Ведём провод к FUSEBOX. Ранее мы уже вели туда провода. Дальше ведём провод к радио, под галочкой будет одноимённая надпись на английском. Ведём её к нашей главной проводной системе и ищем там RADIO HARNESS подключаем...... Далее берём провод от IGNITION SWITCH (Это возле замка зажигания) и ведём так же к FUSEBOX. Далее берём провод от INSTRUMENT PANEL 1 ( Это возле спидометра) и ведём к FUSEBOX. И последнее- LIGHT SWITCH взяв провод ведём его к месту, где находятся педали. Там должна быть галочка- DASH HARNEES CONNECTOR. Остались мелкие штрихи. Берём ключ на 7 и закручиваем болт стартера который мы недавно открутили. Далее берём ключ на 5 и закручиваем болт тоже на стартере. Мы его не откручивали, он появился от плюсовой клеймы. Теперь берём ключ на 8 и закручиваем минусовую клейму закрутив мы крутим плюсовую.